Sétáló Budapest


Az igazi autósüldözés!

2021. március 11. 01:52 - bozon

Mondjon bárki bármit arról, hogy autózni mindig, mindenáron és minden körülmények között muszáj, a Sétáló Budapest – többek között – azért jött létre, hogy ennek a sokak számára teljesen természetes gondolkodásnak a szélsőséges voltára rámutasson. A ma embere sem egy sofőrüléssel a fenekén születik…

Tovább
Szólj hozzá!

Miért is kell (-ett volna) villamos a Rákóczi útra?

2021. január 28. 05:48 - bozon

Hogy is mondtuk a minap? Ha mi társadalmasítunk valamit, az társadalmasítva van! Mondjuk, társadalmasítás ide vagy oda, azok az idők nem jöttek (még) el, amikor a kommentszekció dönt az urbanisztika és a közlekedésfejlesztés igazságairól, azonban a logikus vita nyitott, és ebben a sokszor feltett…

Tovább
80 komment

Kinek (legyen) hasznos a Galvani híd?

2021. január 16. 01:57 - bozon

II. rész: ha már épül, milyen (ne) legyen?

Az első részben azt tekintettük át, hogy annak idején mi dönthetett a Galvani híd mellett, milyen érdekkörök megsegítése áll a Gavani hidat preferáló „városstratégiai” döntés mögött. Noha a fenntarthatóság alapszabálya, hogy mindig a legjobb fejlesztést hajtsuk végre, és azt is legkisebb horderejű…

Tovább
27 komment

Kinek (legyen) hasznos a Galvani híd?

2021. január 14. 03:24 - bozon

I. rész: kié lesz végül a híd haszna?

Nagyra becsült kollégám, Fleischer Tamás decemberben foglalta össze a Népszava hasábjain, hogy milyen városszerkezeti érvek szóltak amellett, hogy most pont ne a Galvani híd épüljön meg Budapest déli régiójában (először az alberfalvait kellene megépíteni, ami viszont így a beláthatatlan jövőbe…

Tovább
229 komment

Válaszaink a Greenpeace felhívására

2019. október 12. 04:12 - bozon

Még szeptemberben kaptunk nyolc kérdést a Greenpeace-től, melyben azt firtatják, gondoltunk-e Budapesttel kapcsolatban arra, amire ők is; illetve ugyanúgy gondolkodunk-e az megoldásról is. Mit tervez Puzsér Róbert csapata? Megteszi ezt és azt? Lelkiismeretes zöld civilszervezetről lévén szó, egy…

Tovább
Szólj hozzá!

Programválaszok a „Számonkérhető budapesti döntéshozókat!” kérdéseire V.

2019. október 07. 19:20 - bozon

Abból is látszik, hogy civilek vagyunk, hogy nem tekintjük magunkat az egyedüli civileknek. A Budapest sorsáért valódi aggodalmat érző, és azért valóban tenni akaró, aktív civilszervezetek együttműködéséből született meg a „Számonkérhető budapesti döntéshozókat!” kezdeményezés, mely tulajdonképpen…

Tovább
Szólj hozzá!

Programválaszok a „Számonkérhető budapesti döntéshozókat!” kérdéseire IV.

2019. október 07. 04:17 - bozon

Abból is látszik, hogy civilek vagyunk, hogy nem tekintjük magunkat az egyedüli civileknek. A Budapest sorsáért valódi aggodalmat érző, és azért valóban tenni akaró, aktív civilszervezetek együttműködéséből született meg a „Számonkérhető budapesti döntéshozókat!” kezdeményezés, mely tulajdonképpen…

Tovább
Szólj hozzá!

Újraterveztük Budapestet autóról emberre

2019. szeptember 13. 15:16 - Hajtó Krisztián

Egy interjú a közlekedésről az emberre szabott Budapesten

A Sétáló Budapest programjának egyik legemblematikusabb fejezete a Közlekedés. Korábban már be lett mutatva a sétálózóna és az úthasználati díjas zóna kialakításának leírása, de ez a fejezet több egyéb fontos intézkedést is tartalmaz. Kétségkívül ez a legismertebb, minden budapesti lakost érintő…

Tovább
17 komment

A tiszta levegő ára forintban kifejezhető

2019. június 26. 23:04 - Hajtó Krisztián

Egy interjú a belvárosi sétáló-, és az úthasználati díjas zónáról

„A lakosok megkapják a normális közterületeket, az élhetőbb belvárost, a szmogmentességet, a zajmentességet, a normális vendéglátóipari egységeket, a normális boltokat, amiket könnyen megközelíthetnek. Egy kicsit minőségibb irányba rendeződnek át az üzletek és a vendéglátó egységek is, mert lesz rá…

Tovább
11 komment

Közlekedés Budapesten

2019. június 23. 18:18 - Hajtó Krisztián

Összefoglaló a tervezett változtatásokról és fejlesztésekről egy emberléptékű és zöld Budapestért

A város, az élhető és fenntartható város vérkeringése és legfőbb szervező ereje a közlekedés. Nem véletlenül tartozik ehhez a szakterülethez a Sétáló Budapest emblematikus fő programpontja, a belvárosi sétálózóna, mely „részben az egész” módjára minden más programelemet kibontható módon tartalmaz. A…

Tovább
65 komment
süti beállítások módosítása