Sétáló Budapest


Lánchíd: végre egy darab Sétáló Budapest?

2022. november 23. 05:44 - bozon

Örömünkre szolgál, hogy a pesti rakpart ügyének elvtelen feladása után a fővárosi vezetés mintha megtalálná a góllövő cipőjét: a Lánchídon nem azzal indítanak, hogy minden maradjon az autóforgalomé, hanem sikerült a lehetetlen. Itt végre megtörténhet, ami a rakparton lehetetlennek bizonyult:…

Tovább
12 komment

Helyzetjelentés az új, egyre autósabb Budapestről

2022. október 31. 21:30 - bozon

A nagy rakparti szégyen előtt pár héttel írtunk a budafokiról: nemcsak a zöld nép panaszát, de egy nyílt levelet is megfogalmaztunk. Ugyan, meggondolná-e a főpolgármester úr még egyszer, hogy milliárdok befektetésével tovább erősítse a az autóforgalmat Budafok belvárosában?  Egy új, hiteles…

Tovább
25 komment

Nyílt levél Karácsony Gergely főpolgármesternek arról, hogy akar-e idén 1,2 milliárd forintot elkölteni arra, hogy Budafok belvárosában hosszabb távon is egészségtelen utcák legyenek

2022. szeptember 08. 05:09 - bozon

Ahol csak lehet, felhoztuk már, hogy a XXII. kerületi kormánypárti vezetés az ellenzéki budapesti vezetéssel karöltve egy körforgalmat készül építeni a Tóth József utca és a Nagytétényi út kereszteződésébe; azonban ez erősen kifogásolható. Ha egy másodpercig is komolyan vennénk azt, hogy Budafok…

Tovább
14 komment

A fogatlan ajándék ló elvágtat

2022. július 31. 23:27 - bozon

Nyekukucs semmi, fel a fejjel!

Hatalmas jótéteménytől és pénzesőtől esik el Budapest, mert a kormány visszavont egy csomó – nagyrészt közlekedési – nagyberuházást. Vagy éppenséggel mégsem? A veszteségérzés talán azok számára maximális, akik úgy gondolják, hogy  van még időnk fejlesztgetni, jobb is, ha később készül el egy-egy…

Tovább
2 komment

A 21-es buszcsalád céltalan turmixolása

2022. május 06. 06:41 - bozon

Amikor csak bele lehet szólni valamibe, arra örömmel bátorítunk mindenkit. Most ez a bátorítás egészen kevéssé örömteli, hiszen egy társadalmi egyeztetésnek látszó tárggyal állunk szemben: nem kíváncsiak a véleményünkre, de legalább a társadalmi egyeztetésként meghirdetett változtatáscsomag is…

Tovább
6 komment

Álljunk meg egy szóra Rákospalota–Újpestnél!

2022. február 18. 04:16 - bozon

Egy hete jelent meg Vitézy Dávid facebook-oldalán a hír, hogy Rákospalota–Újpest vasútállomás jövőjéről is folyik a gondolkodás a Budapesti Fejlesztési Központban (a BFK felületein ugyan nem találtuk a hírt, de a mai „fészbúkos” világban ezt is hivatalos BFK-közleménynek tekinthetjük). Ahogy mindig,…

Tovább
7 komment

Gellérthegyi sikló: klímabarát városfejlesztés helyett egy újabb lopakodó szörnyszülött?

2022. január 13. 03:13 - bozon

Miközben Buda másik történelmi dombjáról sem érkeznek fényes hírek, a Gellérthegy oldalába (rém-?) álmodott sikló ügye is feltartóztathatatlanul halad előre. Minden oka meg is van rá, hiszen meglehetősen erős üzleti és politikai érdekek tolják előre. Ahogy például a Galvani híd esetében is,…

Tovább
97 komment

Zsúfoltság az alacsony forgalmú négyes metrón?

2021. december 09. 07:02 - bozon

Az építés kezdetét megelőző években különféle közlekedés-, város- és környezetbarát szervezetek nevében nem győztük hangsúlyozni, hogy a négyes metróval baj van: ilyen formában nem a város érdekét szolgálja, túl kevés utasnak lesz csak jó. Ehhez képest az utóbbi években már arról is szól a…

Tovább
18 komment

Elsőajtózás: túladagolva méreg!

2021. augusztus 06. 05:13 - bozon

Nem valószínű, hogy véletlenül szól mostanában minden második poszt a BKK Facebook-oldalán az elsőajtózás népszerűsítéséről. Ez nyilván annak a jele, hogy radikálisan növelnék az ilyen vonalak számát, s e növelési szándék pedig alighanem egy lázas bevételmorzsa-keresős játék darabkája. A nem…

Tovább
174 komment
süti beállítások módosítása